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四部委开启2018年及以前年度新能源汽车补贴清算工作

2019-08-05 07:43 | 高工电动车网

7月30日,财政部等四部委发布《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》。

《通知》指出,对2016年-2018年度销售上牌、此前未获得中央财政补助的车辆,将开展报补助资金清算;对2016年度已按正常补助标准50%清算的终端用户闲置车辆,此次不申报或未通过审核将扣回已拨付资金;对2015年度及以前车辆此次未申报或不符合相关要求未通过审核的,以后年度不再予以集中清算。

申请补助资金的车辆须安装车载终端等远程监控设备,且按照国家有关要求将运行数据上传至新能源汽车国家监管平台。考虑到接入国家监管平台的周期,对2016及以前年度推广车辆清算给予4个月过渡期。

以上各年度除私人购买的新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关用车、民航机场场内车辆外,其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里,行驶里程统计时间截止至2018年12月31日。

新能源汽车补助资金申报材料截止日期为2019年9月30日,2016年及以前年度推广车辆则延长到2020年1月31日。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-08-23

    冬季低温导致续航大打折扣,夏季高温挑战电池散热,电动汽车既怕冷又怕热是多数新能源车主都知道的常识,但非要较真的哈,高温和寒冷两者谁的物理伤害值更大呢?

  • 专家级 2019-08-09

    自从开了电车之后,每逢碰到几个电动车主,话题都围绕着充电、续航来展开。说的最多的一句就是我这车的续航是多少公里,实际也就打个几折而已。

  • 专家级 2019-07-24

    部分新能源车企对电池、电芯终身质保的提出,是源于其对自身配套电池的设计制造及安全性能有足够的信心,并以此方式传递给消费者。

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