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E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

2020-03-10 09:40 | EV知道

在上周EV知道对Aion LX 80进行了静态体验后,又进行了动态体验和电耗测试。静态体验给我们留下有颜又有料深刻印象Aion LX在驾控方面表现如何?并且,这款车在对电耗影响很大的冬季,测试结果又能怎样?

E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

何为E-TEST?首先来了解一下EV知道的“E-TEST测试标准”,在EV知道实测过程中,将严格按照该标准执行。

E-TEST测试标准

纯电动汽车的续航测试方法

项目 城市续航 高速续航

平均时速标准 30km/h以下 90km/h以上(尽可能靠近限速上限)

测试距离 100km±10km ≥100km

空调设置标准 24℃、AUTO / 2挡风量

驾驶模式标准 标准模式

动能回收等级标准 默认 / 中间挡位

EV知道 www.evzhidao.com

众所周知,低温和高速是对电动汽车电耗影响很大的因素,虽然已经入春天,但是目前日最低气温仍在零下。就在Aion LX测试当天气温是-2~6℃,虽然不算太低,但已经对电动汽车的电耗、续航有所影响,先来看看Aion LX城市电耗测试情况吧。

E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

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E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

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最终Aion LX的城市电耗测试结果为17.37kWh/100km,再根据93kWh的电池容量推算,Aion LX冬季在平均车速30km/h以下行驶时,其续航为535km。通过这样的推算,Aion LX的续航在冬季还是会受气温影响而变化,但其续航的影响相对来说已经很小了。

低温和高速本身对电动汽车的电耗影响就比较大了,再加上测试当天还有4~5级大风,并且瞬时风速还能达到7级,不由为Aion LX的测试结果有点担心。

E-TEST测试4:冬季实测广汽新能源Aion LX

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Aion LX的高速电耗测试结果为26.44kWh/100km,再根据93kWh的电池容量推算,Aion LX冬季在平均车速98km/h行驶时,其实际续航为352km。看来,低温、高速加大风的三重因素让Aion LX的续航还是很受影响,但总体来说,Aion LX在冬季有着这样的续航已经比大部分的电动汽车表现的优秀了。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-02-27

    ​新型冠状病毒仍在蔓延,虽然一切都在往好的方向发展,但疾控专家提示我们:还没到放松警惕的时候!伴随着越来越多企业的复工,广大车主朋友又要驾驶自己的车辆返回工作岗位了,那么私家车是不是绝对安全的避风港呢?车内防疫又该怎样做呢?

  • 专家级 2020-02-11

    疫情期间,开车出门就能确保万无一失?那得看您空调滤芯给不给力了,高级别的空调滤芯,真的能够起到过滤病毒的作用......

  • 专家级 2020-02-04

    尽管比亚迪元EV的常规检查工时费相比同级车型并不算便宜,但考虑到首保免费,以及12000km的较长保养间隔,整体算下来元EV的保养成本并不算高,另外在常规检查中还包含了部分系统免费升级项目。

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