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续航400km/4月上市 零跑T03正在进行高寒测试

2020-02-13 09:19 | EV知道

日前,我们从零跑汽车官方了解到,该品牌第二款车型T03正在进行高寒测试,以检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性,包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充,同时公布了新车动力、续航等信息。据此前报道,新车将于2020年4月份正式上市并交付。

续航400km/4月上市 零跑T03正在进行高寒测试

续航400km/4月上市 零跑T03正在进行高寒测试

此前,零跑汽车先后发布了T03的预告图以及内饰官图;首先从此次官方公布的新车照片来看,新车设计与此前的申报图基本相同。

续航400km/4月上市 零跑T03正在进行高寒测试

与零跑S01一样,新车设置了英文品牌标识。官方称T03将搭载来自宁德时代的动力电池组,续航里程达到400km,根据此前消息,400km版本车型将配备容量为38kWh电池组,且新车还将提供续航里程300km版本的车型,配备容量为31kWh的电池组。动力部分,新车将搭载零跑汽车自研的“Heracles”(海格力斯)电驱总成,系统工作效率达92.3%,最大功率为55kW,峰值扭矩155N·m。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-02-11

    疫情期间,开车出门就能确保万无一失?那得看您空调滤芯给不给力了,高级别的空调滤芯,真的能够起到过滤病毒的作用......

  • 专家级 2020-02-04

    尽管比亚迪元EV的常规检查工时费相比同级车型并不算便宜,但考虑到首保免费,以及12000km的较长保养间隔,整体算下来元EV的保养成本并不算高,另外在常规检查中还包含了部分系统免费升级项目。

  • 专家级 2019-11-05

    ​新能源车主到底在电量剩余多少的时候会去充电,这个看似没有营养的问题却有着大用途,包括车企在为产品制定续航策略时,是否要考虑到用户对“剩余电量”的敏感。

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