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上海到杭州打卡最美钱塘 瑞虎e&艾瑞泽e近海体验官游记

2019-11-18 08:56 | EV知道

写在前面:在经历了北京站和青岛站后,“奇瑞新能源400km出圈儿近海体验官”活动来到了第三站——上海,而笔者很有幸的在去了前两站之后,其中北京站体验了艾瑞泽e,青岛站体验了瑞虎e,图解以及常规试驾的内容相信大家都已经看很多了。所以到了这第三站,我将以游记的形式为大家展现试驾过程中的所见所感。

由于工作的关系,经常会出差,每到一个地方哪怕是游览胜地也会抓紧时间拍摄,所以对于大家口中“说走就走的旅行”,已经少了那么一份激动。然而时间长了,身心愚钝下来,还是会生出一丝焦灼,迫不及待地想到外面去看看。工作与生活,本就是密切相关,繁重的工作压力下,不如去看看浪潮,让心灵平静下来。

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从上海开往杭州,沿途一路经过错综复杂的高架桥、高速道路等路况,川流不息中,最需要全方位的安全呵护。

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瑞虎e作为拥有百万瑞虎家族口碑见证的纯电SUV,其配备的C-ESC车身电子稳定系统,能够最大限度保证瑞虎e的行驶稳定性,提高驾驶安全性;此外,瑞虎e作为奇瑞新能源正向研发的T1X平台打造出的首款纯电SUV,瑞虎e采用一体笼式车身+6R纵梁结构设计,可以最大限度保持驾乘者的安全空间。同时车身采用的是德国本特勒超高强度热成型钢

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瑞虎e配备了360°鸟瞰式全景影像,能够在停车倒车时全方位观测车辆周围,保证驾乘者停车安全。

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而艾瑞泽e在主动安全配置方面同样毫不逊色,全时段保护驾乘者行车安全。新车搭载自动泊车系统,只需开启此功能即可解放双手,一键轻松停车,大大增加停车时的安全性。而艾瑞泽e搭载的第九代博世ESP车身电子稳定系统更能随时随地保证车辆行驶不侧滑,极大地保证驾乘者的行车安全。

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艾瑞泽e的被动安全配置同样让人足以放心,3R-body车身结构设计使得艾瑞泽e车身强度更高,保证驾乘者安全驾驶,放心出游。此外,艾瑞泽e新车车身按照五星安全碰撞标准设计,车身整体高强度钢用量超60%,有效提升刚性、吸收及分散撞击力量,为旅途带来极高的安全感。

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奇瑞新能源瑞虎e和艾瑞泽e就以高科技主被动安全系统及稳定的三电安全系统,有力保证在这种繁忙交通状况中驾驭自如,从容稳重。同时具备了多种主动安全配置丰富,轻松防范多种路况。

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时间关系,这次活动只有一天半的时间,我们一行人踏上了回程之旅,对于上海、杭州这样的城市,出差倒是经常往这边跑,却少有机会能到处去看看。这次试驾活动从“东方魔都”上海到美不胜收的杭州,奇瑞新能源双e卓越的主被动安全系统和三电系统安全保障。同时,奇瑞新能源双e 401km的超长续航完美实现从上海到杭州的城际间旅行,所以无论是在续航里程上还是安全性能上,都能满足家庭用车的需求。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-11-05

    ​新能源车主到底在电量剩余多少的时候会去充电,这个看似没有营养的问题却有着大用途,包括车企在为产品制定续航策略时,是否要考虑到用户对“剩余电量”的敏感。

  • 专家级 2019-10-22

    还有十来天,北京最严限行政策即将开始实行,虽然还有两个月的执行缓冲期,但这已经让很多靠外地号牌解决出行需求的车主感到惶恐。

  • 专家级 2019-09-19

    电动车的加速一般都比同级别的燃油车要快(当然一些跑车除外)。这是一种现象,而大家一般都知道的解释是因为电机扭矩大,可以瞬间爆发。但为什么会出现这种状况呢?

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