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补贴后售12.88-15.88万 新款荣威Ei5上市

2019-01-03 07:23 | 网易汽车

日前,我们从官方获悉,新款上汽荣威Ei5正式上市,新车定位纯电动旅行车,共推出4款车型,补贴后售12.88-15.88万元。据悉,现在购车还享2年-0利率购车优惠政策。

补贴后售12.88-15.88万 新款荣威Ei5上市

相较于2018款车型,2019款车型的外观、内饰设计没有太大变化,大灯升级为箭翎C位大灯,整体主要的提升在续航里程方面。

补贴后售12.88-15.88万 新款荣威Ei5上市

配置上,新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置,还升级了4个USB接口和无骨雨刷等人性化配置。智能互联方面,2019款荣威Ei5将提供互联娱乐车载系统和互联智能系统2.0,两种基于AliOS的斑马智行的车载互联系统解决方案。

动力方面,新车继续搭载一台最大功率85kW,最大扭矩225N·m的永磁同步电机。不过2019款荣威Ei5配备的是能量密度更高的电池组,容量为52.5kWh,新车综合工况续航里程为420km,最大续航里程为570km。充电时间上,新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟。

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支持

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责任编辑:张默怡
  • 2019-01-17

    家里没桩的朋友还是要谨慎购买纯电车,会增加很多繁冗的充电时间成本和心理焦虑;家里有充电条件的就可随心所欲了。“只要不是跑100公里就没电了那种,其他随便买,买你喜欢就行了。”

  • 2019-01-03

    市场需求是产业化的前提,而产业化又是降低成本的基础。燃料电池是关系国家未来能源结构的关键技术。如果只能满足小众的需求,那便是资源的浪费。

  • 老司机 2018-12-21

    熟悉年检的朋友都知道,如果连年检都过不了,那么该车是无法上牌的,连车牌都上不了,那么上路就更是不可能的事了。

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