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有“智”才能行天下,四年磨一剑的小鹏G3到底怎么样?

2018-12-30 09:16 | 第一电动

今年的“双十二”终于成功度过,对于家里有一个“网购瘾”的太太来说,每过一个网购节,笔者就像被扒了一层皮一样,三张信用卡同时刷爆也是常有的事。笔者当天晚上除了怀着被刷爆卡的忐忑心情外,还有一些小兴奋,那就是在广州现场参加了小鹏G3的上市。

说到小鹏G3这款车,也许大家既熟悉又陌生,有很多节目上一直有小鹏汽车的广告,甚至还有很多人还看到过这款车在路上跑,怎么现在才上市?那么就让笔者来解释一下:其实这款车从设计到正式上市整整经历的四年的时间,这个时间大幅度超越了平均两年一周期的单一车型开发时间……

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那么在这段时间里,小鹏汽车又在干什么呢?

其实小鹏G3的原型车早已经制造完毕,只不过为了让车辆更可靠,小鹏汽车的工程师先后为该车进行了多轮驾驶性联合调试,包括两轮高温、高寒、高原的三高测试和反季节测试,以及多轮整车续航标定等测试,在开发过程中陆续投入各类试验认证工作的测试车辆近1000台,累计验证里程超1000万公里,累计试验时长约25万小时。所以说小鹏G3未上市前,在中国东西南北哪个方向的城市看到过小鹏G3的原型车,都是有可能得。

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买车还贴钱?小鹏G3想成为下一个市场搅局者?

当新闻发布会公布价格的时候,笔者感受到了四周媒体同仁的惊叹声和赞赏声,是呀确实太便宜了,补贴前官方售价为22.78万~25.78万元,补贴后的全国终端统一官方价格为13.58~16.58万元。这个价位对于一款纯电动全智能汽车来说,已经属于“白菜价”了。前不久在第一电动网的调查中,由于威马汽车出现了交付困难,产品缺陷等问题,有一大部分消费者选择了退订,而经过随后的交流中,发现这些退订的消费者有80%的第二意向选择了小鹏汽车。相信这些消费者看到小鹏G3的上市售价后一定很高兴,因为该车与威马相比,不但配置上有一定的优势,AI人机交互能力更加强大,价格还低了约5万元……

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也许有人还会问每个城市的地方补贴并不相同,这样小鹏G3在不一样的城市价格出入会不会很大?在这个方面笔者还了解到,小鹏汽车制定的这个全国终端统一官方价格并不是纸上谈兵,董事长何小鹏表示:“小鹏汽车将在国家新能源补贴之外,投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴,以确保用户享受2018年国家及地方新能源汽车最高补贴政策。即便没有新能源地方补贴城市的用户,也可以获得小鹏汽车专项补贴,享受全国统一售价。”

如此之大的补贴基金确实让笔者看到了小鹏汽车的诚意,还真是“买车又贴钱”,小鹏G3无疑成为了新能源汽车界的一个搅局者,这让别的厂商还怎么卖车……不过小鹏汽车这个专项补贴只延续到2019年1月底,毕竟国家明年的新能源补贴政策即将出炉,如果真达到了40%的退坡力度,将会成为不少新势力的一道坎。说了半天,小鹏G3这款车到底怎么样?随后,笔者继续参加了试驾体验活动,第一次与小鹏G3进行了近距离接触。

时尚前卫且打破传统的外观

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小鹏G3的造型设计完全打破了传统汽车的设计理念。最先映入眼帘的便是一体式鲨鱼前脸,这让的设计让视觉上更加宽阔,去除了传统的前格栅造型,更加彰显了电动化的身份。

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车头的另外一大亮点便是头灯组了,据悉,这个三向LED头灯组的设计灵感来自于星球大战绝地武士手中的光剑,未来感极强,也可以引起星球大战迷的共鸣。

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一体式矩阵尾灯组就更漂亮了,它采用了钻石切割手法,把制动灯,位置灯,倒车灯,转向灯功能集中到了一起。尤其转向灯的闪烁方式很特别,并不是一起亮,而是从内向外逐步亮起,让人觉得既独特,又新颖。

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车侧的腰线很强壮,展现了SUV应有的霸气;车顶采用了悬浮式,不仅美观而且运动感十足。在这样流线型的设计下,小鹏G3的风阻系数仅有0.3。

跨级别的豪华内饰

进入车内,首先给人的感觉就是科技,但细细研究之后,才发现这款车采用的内饰非常豪华,完全不像是一款15万左右的车型应该用的材料,反而更像是一款40万左右的车型。

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由于可说的重点太多了,笔者就挑几个重要的来说:最独特的无疑是它安装了一块圣戈班品牌1.889m²全景式前挡风玻璃,把车内打造成了“全景驾驶太空座舱”,驾驶员只要抬起头就能够看到天空,视线非常好。最重要的是,这块玻璃的隔离紫外线能力高达99.4%,而头顶的光线穿透率仅有2%,也就是说开着小鹏G3——根本晒不黑,这对于女性同胞而言还是非常重要的。

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另外,小鹏G3的座椅采用了精致细腻的NAPPA真皮包裹,不仅摸上去手感棒,而且笔者驾驶时,会感受到座椅软硬适中,而且在高速转弯时对腰部,臀部、肩部的包裹性都很好,可能小鹏汽车在座椅的人体工程学设计上也下了苦工。

最后说说小鹏G3内部顶棚的材质,它采用了麂皮装饰,摸起来柔软、细腻,这种材料是保时捷汽车最喜欢采用的,还真没见过这么便宜的车用这么贵的料子……里面的15.6英寸的超级中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘就不多说了,笔者只想问问何总,您确定卖小鹏G3不赔钱么?

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在该次试驾体验中,场地试驾分为了智驾区和智控区,智行风景试驾的9大科目让驾驶者充分了解小鹏G3通过性、底盘悬架以及加速性能;智控区体验全场景自动泊车、车载娱乐系统、语音交互等。

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责任编辑:张默怡
  • 2019-01-03

    市场需求是产业化的前提,而产业化又是降低成本的基础。燃料电池是关系国家未来能源结构的关键技术。如果只能满足小众的需求,那便是资源的浪费。

  • 老司机 2018-12-21

    熟悉年检的朋友都知道,如果连年检都过不了,那么该车是无法上牌的,连车牌都上不了,那么上路就更是不可能的事了。

  • 老司机 2018-11-28

    对于新能源汽车来说,电池寿命主要分为循环寿命和使用寿命两种。而目前用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种,而应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

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