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国产特斯拉Model 3和进口版的有啥不一样?

2019-07-15 07:19 | 第一电动我那个

说起特斯拉,大家都不陌生,作为推动全球电动化发展的领头羊,在电动车行业可谓是对全球电动车市场都带来了不小的冲击。在前段时间,特斯拉国产Model 3的售价一经公布,便是在国内汽车圈中掀起轩然大波。

得益于品牌加成的国产特斯拉Model 3在售价方面将会给国内自主车企带来不小的压力。那么这辆国产特斯拉Model 3 跟进口版有啥不同?我们接着往下看。

价格不同

既然它是国产版的,按照正常的思路来看,它的售价一定是要比进口版的更便宜。在售价方面,国产Model 3的起售价为32.8万,较进口版本来说它便宜了将近5万人民币。

虽然32.8万的车型只是它的最低配不带自动驾驶的版本,但是它的实力还是非常强劲的。它的标准续航升级版续航里程将达到460 Km(NDC预估),最高时速225 KM/H,百公里加速5.6 S,外观内饰和配置都和进口版完全一致。从数据结合它的售价来看,这将会对国内相同价位的自主品牌造成不小的冲击。

零部件国产化

因为特斯拉已经在国内建厂,所以国产版的特斯拉Model 3在零部件的选择方面也会选择成本更低的国产零部件。这里的售价更低不是指技术层面的成本,而是指运输成本。

如果零部件依然选择进口的方式,仅仅是在国内进行组装,那么它的运输成本将会大大增加。选择国产零部件一方面节约了运输成本,另一方面也节约了运输的时间。

当然了,由于技术的原因,目前还没有做到所有的零部件都做到国内生产,在一些对技术要求更高的零部件方面,依然选择进口的方式,不过随着我国的工业水平逐步提高,未来的特斯拉是在零部件全部国产化也不是不可能的事情。

车型不同

从续航方面来说,由于上海的特斯拉工厂由于建设工期短的原因,目前只具备生产标准版的特斯拉Model 3,其续航里程只有460km,高续航的特斯拉Model 3目前还没有国产版本。

同时国产Model 3的自动驾驶辅助功能是需要花钱加装的,或许这样减配也是国产Model 3价格便宜的主要原因吧。

写在最后

除了上述的三点以外,当上海的特斯拉工厂在技术方面逐渐成熟之后,或许会对Model 3进行更具“中国风”的改动。众所周知,当一辆进口版的车型在进入中国市场之后,基本离不开加长这个举措。所以我们也可以对今后的Model 3车型进行一个会不会加长的猜测。

就笔者认为,按照国内消费者的口味来看,为了使其市场占有率更高,加长应该是必然的情况,毕竟很多的国内消费者喜欢轴距更长车。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-08-23

    冬季低温导致续航大打折扣,夏季高温挑战电池散热,电动汽车既怕冷又怕热是多数新能源车主都知道的常识,但非要较真的哈,高温和寒冷两者谁的物理伤害值更大呢?

  • 专家级 2019-08-09

    自从开了电车之后,每逢碰到几个电动车主,话题都围绕着充电、续航来展开。说的最多的一句就是我这车的续航是多少公里,实际也就打个几折而已。

  • 专家级 2019-07-24

    部分新能源车企对电池、电芯终身质保的提出,是源于其对自身配套电池的设计制造及安全性能有足够的信心,并以此方式传递给消费者。

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