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利润遭腰斩,特斯拉也救不了?

2020-09-02 09:20 | 高工新汽车评论

一路狂奔的华域汽车,在2019年按下了“暂停键”,未曾想2020年会再次遭遇重击。

过去10年来,背靠上汽集团这颗“大树”,华域汽车实现了飞速奔跑,业绩翻倍增长。

但是2019年,狂奔了14年的上汽集团突然“急刹车”,华域汽车也迎来了首次营收下滑。

尽管华域汽车近几年一直在拓展国内及海外市场,但华域汽车每年仍有超半数的营业收入来自上汽集团及其关联公司。

今年上半年,受疫情突发等因素影响,华域汽车的营业收入再次下滑24.01%至536.22亿元;实现净利润13.07亿元,同比下降了61.16%。

庆幸的是,华域汽车在“新四化”的布局已经初见规模,包括三合一电驱动产品等产品在下半年会开始大批量供货。

不过,华域汽车能否借助特斯拉、蔚来等新客户打赢翻身仗,仍然还是个未知数。

净利润腰斩

8月27日,华域汽车发布2020年上半年财报。报告显示,华域汽车上半年实现营业收入536.22亿元,同比下降24.01%,归属于上市公司股东的净利润13.07亿元,同比下降61.16%。

今年上半年,全球车市低迷及疫情冲击影响,全球汽车产销量出现了下滑,这也影响了华域汽车的业绩情况。

华域汽车是国内规模较大的汽车零部件企业,旗下主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、新能源等等,主要产品均具有较高国内市场占有率,且已经拓展至国际市场。

各版块业绩情况.png

具体从主要业务板块的收入来看,内外饰件和功能件是构成华域汽车收入的主要零部件,两者占总收入的83.97%。上半年,华域汽车内外饰件的营收是350.48亿元,同比下降了21.46%;实现归属母公司净利润是7.8亿元,占比集团总利润的比例是59.68%。

而功能件业务上半年营收是99.76亿元,同比下降了30.2%;实现归属母公司净利润是5.72亿元,同比下滑50.04%,占集团总利润的比例是43.76%。

金属成型和模具业务是华域汽车第三大业务,上半年营收是35.68亿元,实现净利润是0.03亿元,同比下降了98.37%。

相比之下,华域汽车的电子电器件和热加工件两大业务却出现了亏损情况,上半年分别亏损了0.28亿元和0.2亿元。

尽管华域汽车近几年一直在摆脱上汽集团所属整车企业的依赖,但是华域汽车每年仍有超半数的营业收入来自大股东上汽集团及其关联公司。

财报显示,华域汽车的主要客户包含上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特等等,2019年华域汽车的主营业务收入来自上汽集团的占比仍达到了57%左右。而2018年占比达到58%。

随着上汽集团的销售下降,华域汽车在2019年就出现了营收和净利润双双下滑的情况。

近几年业绩情况.png

2019年,华域汽车实现营业收入1440.24亿元,同比下滑 8.36%;归属于上市公司股东的净利润64.63亿元,同比下降19.48%,迎来了5年来首次营收下滑。

显然,对上汽集团及其关联企业依赖过高,华域汽车已经陷入了业绩下滑危机。

摆脱依赖

近几年,华域汽车大力开拓汽车“新四化”业务,希望借此摆脱过度依赖上汽集团的危机。

早在2011年,华域汽车就联合航天科工等成立了华域汽车电动系统有限公司(下称“华域电动”),负责新能源汽车电机、电控等产品的开发。

到2017年,虽然华域电动已经实现了批量供货,但华域汽车仍然与国际零部件巨头麦格纳设立合资公司,研发电机、电控、变速器等三合一电驱动系统,以进一步提高竞争力。

新四化业务.png

截止目前,华域汽车在电动化领域,通过华域电动、华域麦格纳、华域三电三家子公司,已经掌握了电机、电控、热泵空调技术、新能源汽车热管理系统等等新能源汽车核心零部件技术。

《高工新汽车评论》获悉,目前华域汽车主要为上汽集团旗下包括荣威、名爵、上汽通用等在内的品牌新能源汽车提供电机及电控、三合一电驱动产品,车型涵盖荣威Ei5、名爵EZS、别克Velite6、上汽MAXUS EUNIQ6等等。

目前来看,华域汽车在电动化领域仍然主要依赖上汽集团及其关联企业,并且在这个领域的装机量远远不如同类型的企业。

根据高工产业研究院(GGII)数据显示,上半年,华域电动的电机装机量接近7000台,在国内排名前十五名。相比之下,日本电产、方正电机等排在前十的第三方电机企业,装机量已是华域汽车的几倍。

华域汽车年报显示,下半年华域麦格纳的三合一电驱动产品将开始批量供货,但供货对象仍然是与上汽集团有着直接关联的大众汽车。

如此看来,华域汽车在电动化领域仍然面临了诸多不确定性风险。

布局情况.png

而在智能化方面,华域汽车可以提供包括智能座舱系统、毫米波雷达、前视摄像头、360度环视系统、智能刹车系统、ADAS系统等等产品,部分产品已经向上汽乘用车、上汽通用、上汽通用五菱、金龙客车等供货。

其中,华域汽车依托子公司延锋旗下延锋科技进行智能座舱系统的研制,延锋科技通过与歌尔股份、京东方等合作,共同打造智能座舱系统方案。

业内人士分析,随着华域汽车电动智能化业务的持续放量,以及全球汽车市场的逐步恢复,华域汽车下半年有望迎来业绩拐点。

现阶段,华域汽车已经为特斯拉上海公司相关车型,提供内饰、座椅、保险杠、电池盒等等产品。据相关机构测算,在目前A股上市公司中,华域汽车是特斯拉国产Model3配套单车价值最高的供应商。

今年上半年,特斯拉仅凭一款Model3车型,就实现了4.58万辆的销量,目前单月销量已经接近BBA等车型。

另外,近几年华域汽车积极拓展海外市场,2019年其海外收入达到近300亿元,超过总收入的20%。

不过,尽管华域汽车在新四化转型已经取得一定成就,但未来的压力仍然不容忽视。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-07-28

    不管有车还是没车,很多人都会选择先将驾驶执照拿在手上,毕竟在现在社会,驾驶执照可以称得上是一门生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 专家级 2020-07-20

    胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

  • 专家级 2020-06-10

    继家族首款车型——定位中大型SUV的蔚来ES8自2017年底推出后一年,蔚来很快又在2018年底再接再厉推出了第二款车型蔚来ES6。

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