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这家伙有四驱 东风标致4008插电混动版将上市

2020-07-23 14:53 | 网易汽车

东风标致将于7月24日开幕的成都车展中上市4008的插电混动车型,同时这也是一款四驱车型。在新车上市之前,它将于今日正式亮相,新车将搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统,综合最大功率222千瓦,纯电动续航里程为59km。

外观方面,新车沿用了现款车型时尚且具有个性化的外观设计,点阵式进气格栅配合两侧狭长的LED灯组,给人比较强的视觉冲击感,PHEV车型相比于现款车型主要变化在于左后翼子板上增加了充电接口,以及前翼子板和车尾分别增加了HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识,表明了其插电混动四驱车型的身份。

内饰方面,依然是延续现款车型科技感很强的设计,包括12.3英寸液晶仪表,8英寸中控屏,环抱式中控台以及“飞机式”按键。在内部空间方面,由于电池组的加入,取消了燃油版车型后备箱下方的备胎。

动力方面,新车搭载一套由1.6THP发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统,其综合最大功率为222kW(302Ps),综合峰值扭矩为450N?m,0-100km/h加速时间约为7s。其中,新车的电池组满足IP67防水性能,发动机满足国六排放标准,纯电动模式续航不低于59km,而综合续航里程可达810km。

相比于同级别的竞品车型,东风标致4008 PHEV车型作为东风标致“Move to Electric”电动化战略之下的重磅车型,在外观内饰的设计方面更加个性化,科技化,做工用料方面也有着不错的表现,加上其在动力价格方面的优势,相信将来上市后会有着不错的市场表现。

随着国内市场新能源车型的增多,越来越多的汽车厂商加入到了新能源汽车的行列,就目前来看,插电式混合动力相比其他的动力形式有着明显的优势,尤其是在一些有着限牌政策的城市,同时又免去了很多人对于纯电车型续航能力的担忧,还能从安全、环保等多方面升级用户的绿色出行生活。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-07-28

    不管有车还是没车,很多人都会选择先将驾驶执照拿在手上,毕竟在现在社会,驾驶执照可以称得上是一门生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 专家级 2020-07-20

    胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

  • 专家级 2020-06-10

    继家族首款车型——定位中大型SUV的蔚来ES8自2017年底推出后一年,蔚来很快又在2018年底再接再厉推出了第二款车型蔚来ES6。

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