品牌观察>正文

一直在买买买 恒大造车上半年预亏损20亿元

2019-08-14 07:19 | EV知道

近日,恒大健康发布盈利预警,表示由于新能源汽车业务研发等相关费用及利息支出大幅增加,预计上半年录得约20亿元亏损。

一直在买买买 恒大造车上半年预亏损20亿元

恒大相继通过收购瑞典NEVS、牵手科尼赛克、入主日本卡耐、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作,掌握了整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等方面的全球顶尖技术,去年9月还入股广汇集团,拥有全球最大的汽车销售网络。这一系列的大手笔为人们所津津乐道。

已具备规模量产能力 恒大首款电动车国能 93下线

在不停买买买之后,恒大投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目,其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。至此,恒大彻底打通新能源汽车全产业链,形成了绝对的优势。恒大新能源汽车集团旗下首款车型——国能 93量产车也已下线。

恒大集团新能源汽车部分在2018年度就已经录得约人民币17亿元净亏损。而恒大健康的母公司中国恒大今年前7月实现销售额3223亿,全年有望实现6000亿销售。显然,即使造车烧钱不断,但是母公司恒大集团并不差钱。有分析人士指出,未来随着新车型陆续实现量产上市,新能源汽车业务才能推动恒大健康业绩增长。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823

支持

0
责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-08-23

    冬季低温导致续航大打折扣,夏季高温挑战电池散热,电动汽车既怕冷又怕热是多数新能源车主都知道的常识,但非要较真的哈,高温和寒冷两者谁的物理伤害值更大呢?

  • 专家级 2019-08-09

    自从开了电车之后,每逢碰到几个电动车主,话题都围绕着充电、续航来展开。说的最多的一句就是我这车的续航是多少公里,实际也就打个几折而已。

  • 专家级 2019-07-24

    部分新能源车企对电池、电芯终身质保的提出,是源于其对自身配套电池的设计制造及安全性能有足够的信心,并以此方式传递给消费者。

常用工具

本频道信息采集自互联网,版权归原作者所有,如涉及版权问题请与我们联系。

联系电话:010-87869910