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将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

2019-08-14 07:27 | EV知道

日前,我们从官方获悉,全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相。全新比亚迪秦EV延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,基于比亚迪BNA架构及e平台打造,NEDC工况下的续航里程达到421km,将在第三季度内上市。

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,作为一款纯电动车型,新车中网采用了大尺寸的封闭式矩阵格栅,同时中网中央有一道贯穿的镀铬饰条,并在两侧与LED大灯相连。同时,新车保险杠下方的进气口采用了贯穿式的设计,与现款秦Pro有一定区别。科技感十足的线性 “龙须”设计,配合EV车型全系矩阵式LED前大灯,使“龙睛”更加传神。

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

侧面造型方面,新车整体采用多腰线设计,打造出层次丰富的侧颜,位于顶部的锋利腰线,以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾,让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

车尾部分,与现款秦Pro不同,新车并未采用贯穿式的尾灯设计,多边形的尾灯造型较为复杂,同时车尾中央由也由镀铬饰条贯穿,造型与前脸呼应。此外,根据此前的申报信息,新车的整备质量为1490kg,轮胎有两个规格,分别为205/55 R16与205/50 R17。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

将于8月19日亮相 全新比亚迪秦EV最新消息

全新秦中控台采用了经典的T型设计,简约而不失科技路线,搭载DiLink智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮Pad,新车仪表盘并没有配置全液晶仪表盘,而是采用了机械仪表加屏幕的组合。电子换挡机构依然是我们所熟悉的比亚迪的设计风格。

动力部分,全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,其驱电动机最大功率为100kW,NEDC工况下的续航里程达到421km,最高时速为130km/h。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-08-23

    冬季低温导致续航大打折扣,夏季高温挑战电池散热,电动汽车既怕冷又怕热是多数新能源车主都知道的常识,但非要较真的哈,高温和寒冷两者谁的物理伤害值更大呢?

  • 专家级 2019-08-09

    自从开了电车之后,每逢碰到几个电动车主,话题都围绕着充电、续航来展开。说的最多的一句就是我这车的续航是多少公里,实际也就打个几折而已。

  • 专家级 2019-07-24

    部分新能源车企对电池、电芯终身质保的提出,是源于其对自身配套电池的设计制造及安全性能有足够的信心,并以此方式传递给消费者。

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