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斯柯达将斥资约152亿元推进电动车项目

2019-02-11 08:48 | 汽车之家

日前,据海外媒体报道称,斯柯达将斥资20亿欧元(折合人民币约152亿元)继续推进其电动车项目。预计该公司在2019年内,将推出速派PHEV版和Citigo纯电动版,而基于VISION E打造的量产版车型或将在2020年推出。

『配图为斯柯达VISION E概念车』

上汽斯柯达 速派 2018款 TSI280 DSG标准版

『配图为2018款斯柯达速派』

斯柯达(进口) Citigo 2017款 五门版

『配图为2017款斯柯达Citigo』

随着全球新能源车市场的发展,各家车企都在有条不紊的推进着新能源车型的新车计划,斯柯达虽然并不属于其中的激进派,但也在市场大环境的影响下,继续加大其电动化方面的项目投资力度。该公司预计将投入20亿欧元(折合人民币约152亿元),继续推进旗下新能源车型研发和电动出行的相关服务。

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在新车计划方面,斯柯达将同时推进插电混动车型和纯电动车型的研发,预计在2019年内将推出速派PHEV版和Citigo纯电动版两款车型。而基于VISION E打造的量产版纯电动车型,或将在2020年推出,该车是斯柯达基于大众集团的MEB平台研发,动力系统将搭载两台驱动电机,带有液冷系统的动力电池,将为车辆提供500公里左右的续航能力。

据了解,在2018年内,斯柯达就已和捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫电力公司展开合作,投入340万欧元用于建设充电基础设施。目前,在捷克境内已经初步建成了300多个充电桩,其中包括220多个交流充电桩和80个直流充电桩。除此之外,该公司还将在捷克共和国首都布拉格启动和电动车有关的出行项目,据推测可能会是以纯电动出行为主的共享汽车业务。

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责任编辑:明埌
  • 2019-01-17

    家里没桩的朋友还是要谨慎购买纯电车,会增加很多繁冗的充电时间成本和心理焦虑;家里有充电条件的就可随心所欲了。“只要不是跑100公里就没电了那种,其他随便买,买你喜欢就行了。”

  • 2019-01-03

    市场需求是产业化的前提,而产业化又是降低成本的基础。燃料电池是关系国家未来能源结构的关键技术。如果只能满足小众的需求,那便是资源的浪费。

  • 老司机 2018-12-21

    熟悉年检的朋友都知道,如果连年检都过不了,那么该车是无法上牌的,连车牌都上不了,那么上路就更是不可能的事了。

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