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2019 CES:2023年前奔驰将售10款电动车

2019-01-10 08:37 | 盖世

北京时间1月9日,戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁贝思格在2019年国际消费电子展(CES)期间接受媒体专访时表示,尽管2018年中国汽车市场整体下滑,但长远来看,梅赛德斯-奔驰对中国市场非常有信心,目前中国的研发中心一直在壮大。未来,力争2022年底前上市超过十款纯电动乘用车,很多车型也会来到中国市场。

2019 CES,奔驰电动车

『贝思格(左三)』

一般认为,3000万可能是中国新车市场的销售峰值。梅赛德斯-奔驰2018在中国的销量已经超过67万辆,这已经是非常庞大的规模。贝思格认为,梅赛德斯-奔驰在中国的销量是否见顶,这一问题的答案取决于中国客户。从目前的市场表现来看,中国客户在移动出行方面有非常大的需求。

对于全新推出的CLA轿跑车,贝思格认为它的变化一方面直观地体现在外观上,另一方面车内的变化需要消费者坐进去才能体会。内饰上非常大的特点,是全新CLA轿跑车也应用了全新MBUX智能人机交互系统,这让车内乘客与车辆能够进行更好、更自然的人车交互。

2018年,梅赛德斯-奔驰旗下第一款电动车EQC进行了全球首秀,这款车也出现在2019年CES的展台上。据悉,EQC会在今年年底之前以国产的形式正式进入中国市场。目前,梅赛德斯-奔驰家族序列中有很多车型已经进行了电气化的升级。

2019 CES,奔驰电动车

『奔驰EQC』

贝思格认为,共享出行是未来出行发展的大趋势之一。但是,从长期角度而言,个人的用车需求依然将通过私人拥有的形式得以兑现,而共享出行只是客户选择出行的补充形式。

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责任编辑:明埌
  • 专家级 2019-02-20

    2019年新能源汽车补贴政策还未出台,但已透露的消息表明,退坡幅度较大。不仅国补退坡幅度将达到30%或者50%。且有传闻称,地补也将取消,这意味着退坡幅度最高将超过70%。

  • 专家级 2019-01-17

    家里没桩的朋友还是要谨慎购买纯电车,会增加很多繁冗的充电时间成本和心理焦虑;家里有充电条件的就可随心所欲了。“只要不是跑100公里就没电了那种,其他随便买,买你喜欢就行了。”

  • 专家级 2019-01-03

    市场需求是产业化的前提,而产业化又是降低成本的基础。燃料电池是关系国家未来能源结构的关键技术。如果只能满足小众的需求,那便是资源的浪费。

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