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比亚迪大爆发:全系累计销量500万辆

2019-01-03 07:49 | 连线新能源

1-11月累计上险同比增长28.8%,行业增速最快;累计上险量位列第18名,比2017年同期提升2位,在上险前20个企业中,增速最高;11月市占率继七连升后再创新高,达2.45%,位列第16名。

2018年上半年,比亚迪新能源汽车夺得全球销量冠军,下半年连续4个月破2万辆大关,提前完成20万辆新能源年销目标,成为中国首个新能源汽车产销规模突破50万辆的品牌。此外,比亚迪在燃油车市场也有不俗的表现,总销突破25万辆,在主流阵营占据了重要位置。

具体车型方面,宋家族累销冲刺50万辆,其中宋MAX已经连续13个月销量过万,稳居十万级MPV月销冠军;元家族累销近3万辆,“纯电小钢炮”元EV360稳居“十万级纯电SUV引领者”宝座;秦家族累销超过16万辆,自秦Pro上市以来销量更是稳步上升;全新一代唐家族累销近5万辆,连续4个月热销过万辆。

至此,比亚迪全系累计销售达500万辆,新能源累销达50万辆。比亚迪表示,2019年将有多款新品发布,全系产品迭代。

以下为赵长江讲话全文:

尊敬的经销商伙伴、亲爱的同事们:

大家好!

通往成功的路有很多条,我们选择了一条通向未来的-----掌握核心技术。

一元复始万象新,岁月流金盛年来!伴随着新年的钟声,我们一起迎来了充满希望的2019年!我谨代表比亚迪汽车销售有限公司,向奋斗在全国各地的同事们、经销商合作伙伴们表示衷心的感谢,向一直支持和鼓励我们前行的家人、朋友、行业专家领导、媒体朋友以及客户朋友们致以诚挚的祝福和感谢!

2018年是不平凡的一年,汽车市场迎来了漫长的寒冬,新能源汽车市场爆发出蓬勃的活力,合资品牌下探调整,造车新势力暗潮涌动,中国品牌正在奋力迎头而上。而对于造车新时代下的比亚迪,却是跑赢行业、逆势上扬的一年:1-11月累计上险同比增长28.8%,行业增速最快;累计上险量位列第18名,比2017年同期提升2位,在上险前20个企业中,增速最高;11月市占率继七连升后再创新高,达2.45%,位列第15名;比亚迪在深圳和北京的市场份额已多次超越自主品牌对手,而杭州、上海和天津的市场份额则创年内新高。

厚积薄发

铸就比亚迪汽车

向新而行

汇聚全球智慧,铸造国际品牌,在公司战略的指导下,全体汽销人和经销商伙伴们同心协力,开拓进取。在“向新而行”全新的品牌主张下,比亚迪全面步入“造车新时代”。我们始终秉承“技术为王,创新为本”,以国际化、电动化、智能网联为核心,依托包括比亚迪自主研发的 IGBT芯片、全新e平台、第三代DM技术、引领智能AI科技的DiLink智能网联系统、整车OTA技术、全新BNA架构在内的平台和技术,支撑了比亚迪汽车产品力的飞跃,重构了汽车产业价值链,打造了新的客户体验价值,唱响了造车新时代的最强音。

聚焦战略

从一个引领

走向更多的引领

在电动未来2.0战略下,比亚迪新能源汽车夺得了2018年上半年全球销量冠军,下半年连续4个月破2万辆大关,提前完成20万辆新能源年销目标,成为中国首个新能源汽车产销规模突破50万辆的品牌;在新能源阵营全线告捷的同时,比亚迪在燃油车市场也有不俗的表现,总销突破25万辆,在主流阵营占据了重要位置。产品力的提升和结构的优化,实现了平均单车成交价由年初9.9万元提升到10月已达13.3万元,进一步助推了比亚迪品牌向上;作为国内首个实现整车OTA的品牌,车辆可以实现从硬件到软件和应用的整车自进化,增值不断,永不过时,核心技术,赋能产品高价值,实现高销量。

打造王朝系列

各细分市场

做爆款,树标杆

王朝系列车型升级迭代,产品力全面爆发,逐步形成王朝系列秦唐宋元家族。宋家族累销冲刺50万辆,其中宋MAX已经连续13个月销量过万,稳居十万级MPV月销冠军;全新一代宋越级而立,销量稳步提升;元家族累销近3万辆,元EV360打破了纯电动车型集中在一线限购城市的格局,热销全国260多个城市,稳居“十万级纯电SUV引领者”宝座;秦家族累销超过16万辆,自秦Pro上市以来销量更是稳步上升;全新一代唐家族累销近5万辆,连续4个月热销过万辆,成为进军主流合资品牌30万价格区间的强大中国车。

11月的广州车展上,全新一代唐五座上市、宋MAX DM亮相引发热议,全新一代唐EV600预售开启48小时内订单即突破2000单,进一步夯实了王朝系列的产品实力。至此,我们以全系累计销售达500万辆,新能源累销达50万辆的优异成绩给2018年画上了圆满的句号。2019年比亚迪将有多款新品发布,实现全系产品迭代,燃油车和新能源车型齐头并进、开启更大的市场份额,满足持续升级和多元的市场需求!

赞许

是对过去努力的认可

更是前行的动力

2008年,从F3DM搭载全球首创的DM双动力混合系统,打破了燃油车的产品格局,到“7+4将电动化进行到底”的全市场战略,再到2018年共赢造车新时代,比亚迪深耕新能源的这十年间,收获了社会各界无数的荣誉和扎实的用户口碑。新能源汽车引领者靠产品实力说话,中国首席新能源专家、友商及海内外著名媒体纷纷点赞;成功挑战纽北赛道后,德国的汽车专家更是对我们的产品赞不绝口。在刚刚过去的12月,全新一代唐荣获2018版C-NCAP新规下的五星安全认证,成为全球首款五星安全新能源座驾,引领中国品牌价值标杆。

渠道全新形象升级

“智享体验,精诚服务”

实现双驱动

智能科技打造全新体验

除了在市场大放异彩,取得可喜成绩外,2018年我们还构建了包括4S品牌销售店、城市体验中心、城市销售展厅、专营店在内的新零售渠道,完成约200家渠道全新形象升级,布局并开启新能源e网建设,加快“精诚”售后服务升级,推动“智享”体验落地,建立客户全生命周期服务体系,打造数字化智能空间;e 购小程序、智蛛AI系统、迪粉汇会员积分体系、售后精诚长联系统等信息化建设加快步伐;以人为中心,提升对客户的价值,打造全新的线上线下结合的全方位服务体验。

不懈奋斗

才是生命最佳的状态

也是理直气壮生活的底气

回眸2018,光辉岁月铭刻奋斗。我们迎来了造车的新时代,品牌、产品、渠道、营销、服务全面向上,大家将个人工作的使命与公司的发展大局紧密相连,不忘初心,砥砺前行。在市场营销、产品推广、客户服务、售后保障等方面展现的积极担当、无私奉献和顽强拼搏的精神,令人难以忘怀。

成就不是天上掉下来的,更不是别人的恩赐施舍,而是各位携手用智慧、汗水和勇气干出来的,面对激烈的市场竞争,比亚迪逆势打赢了这场攻坚战,让可能变成了成功,再次向大家致以最崇高的敬意,我为能和这样敢打敢拼的团队一起努力共事而感到无比自豪。

追逐梦想

有坎坷,有赞许

有不理解,也有理解

在追逐梦想的道路上,我们历经了很多坎坷,也收获了无数赞誉,如今虽然拥有了500万客户,50万新能源车主、迪粉汇小程序30万+的活跃用户以及消费电子近10亿用户的支持,但这依然是一个新的起点,理解我们的人很多,不理解的人很多,认可和不认可的人也同样很多,这就需要我们拿出百分之百的耐心和恒心,秉承“客户为先”的理念,真诚面对客户,主动解决问题,用服务和体验赢得更多客户的青睐。

我们应该铭记每一个用脚给比亚迪汽车投票的客户,我们应该珍惜每一个成为了迪粉的客户,我们也要感谢用心智造出卓越产品的工程师们。

产业变革

需冷静,更需坚持

掌握核心科技

赋能产品创新

满足客户需求

在汽车产业挑战与机遇并存的变革期,更需要我们比亚迪人冷静的思考,回归初心。我们有着悠久灿烂的历史文化,比亚迪以此为传承,打造出王朝系列产品,依靠领先行业的创新科技,凭借深耕汽车行业15年的积累,必将大有可为。“中国智造”不是空谈,中国人一定会爱上并更愿意选择中国品牌。如今,比亚迪新能源车足迹遍布全球六大洲、50多个国家地区、300多个城市,已为未来国际竞争做好了充分的准备,正在全世界范围内谱写新的篇章。

用户的需求会变

但核心的东西不会变

消费升级和观念的改变,引发了用户群体及需求的变化。传统用户对新能源汽车的接受程度正在逐步加大,一线城市尤其在限牌城市,换购用户占主流,再购用户比例逐渐上升,今年我们85、90后购车占比快速上升,00后购车比重已崭露头角,女性用户占比达23%,年轻群体更重视产品的个性和体验。

无论风云变幻,世事变迁,产品依然要以品质、体验、价值、和安全为王。2019年比亚迪e网销售渠道,将大力拓展A0和A00级新能源汽车市场,形成王朝和e网两个产品阵营和销售渠道。王朝销售渠道主要面向精英人群,而e网则更聚焦年轻、新锐用户。在新形势下,我们要打造大数据的智慧运营,构建极致的数字化体验空间,通过纵向深化产品格局,推出用户期待的产品,全面迎接以用户需求为导向的新消费时代,让每个家庭和每位用户都能感受到技术创新带来的产品魅力和服务提升。

用户的满意是我们走向成功的基石,虽然有的方面还做的不够好,但我们坚信在接下来的几年,我们一定能够做得更好。我们将由产品的提供者转变为连接“人-车-社会”生态圈方案的解决者,更关注用户的诉求,始终把安全作为汽车的基础,把普世科技的理念作为技术创新的推动力,搭载更智能的技术,不断兼顾用户对于高品质和好价格的产品需求。

激发组织活力

优化体系制度

供弹药,听指挥

同协作,打胜仗

展望2019,胜利曙光引领前行。前路充满了希望和挑战,我们要常怀空杯心态,在当前市场变革期,以着眼长远的格局潜心思考,修炼内功;以勇毅笃行的态度付诸行动,高效执行。

我们将继续传承“不让奋斗者吃亏”、淘汰“南郭先生”的文化,并将“对标文化”、“PK文化”和“合规文化”持续融入我们的工作中,以“团队思维”、“用户思维”、“经销商合作伙伴思维”和“结果思维”贯穿我们工作的始终。以用户原则建立起更贴近市场的执行型和学习型的新组织,培养更热情,更主动,勇于走向战场且善于拥抱用户的销售队伍。

我们将个人业绩和集体业绩并行,并在新的一年持续提升个人能力和集体作战能力,以主动型业绩覆盖等待型业绩,形成长期可持续的体系化运营机制,高效的队伍和个人将进一步驱动创新,从向上走向卓越,正是规范化和创新并行的结果。

我们将从连续几个世界第一,勇攀更多的世界第一,不断创新,吸引更多世界级的人才加入,打造更智能、更可靠、更能满足用户需求的产品和服务,给客户带来更好的用车体验,实现从懂中国到更懂中国人的转变。

我们将把更多的弹药资源投放到听到炮声的地区,并以“宽度一厘米 ,深度一百公里”的理念,精细化管理各项工作,让效率变成成效。

我们将更加重视线索转化过程中产品价值的输出,强化店端数字化、体验化和智能化的管理。经销商伙伴需要做好客户购车、用车、换车的全生命周期的服务体验,让客户从选择变成为信任,并传播价值。

人间值得

未来可期

未来,新能源汽车一定是充满了光明和前景的行业,我们要继续抓住这个百年一遇的机会,脚踏实地,将用户对新能源汽车更高的需求逐一实现,让梦想最终照进现实。

伟大的事业多种多样,但伟大的背后都是苦难,只要我们明确方向,团结一致,共同做好每一项工作,我们一定可以实现“让智能新能源汽车走进千家万户”的伟大愿景。

悲观者总是正确的,但只有乐观者才能赢得未来。

2018向新而行,2019不忘初心。

再次感谢大家的辛勤付出和不懈努力,在一起,让更好发生。

祝大家新年快乐,工作顺利!

赵长江

比亚迪汽车销售有限公司

2018年12月31日

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2019-02-20

    2019年新能源汽车补贴政策还未出台,但已透露的消息表明,退坡幅度较大。不仅国补退坡幅度将达到30%或者50%。且有传闻称,地补也将取消,这意味着退坡幅度最高将超过70%。

  • 专家级 2019-01-17

    家里没桩的朋友还是要谨慎购买纯电车,会增加很多繁冗的充电时间成本和心理焦虑;家里有充电条件的就可随心所欲了。“只要不是跑100公里就没电了那种,其他随便买,买你喜欢就行了。”

  • 专家级 2019-01-03

    市场需求是产业化的前提,而产业化又是降低成本的基础。燃料电池是关系国家未来能源结构的关键技术。如果只能满足小众的需求,那便是资源的浪费。

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