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提供两种动力选择 论岚图汽车电动技术

2020-11-24 09:36 | EV知道

岚图汽车组建于 2018 年,作为中国“造车新实力”,岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源,以用户为中心构建创新的商业模式,致力于成为“高端新能源乘用车领先者”。岚图定位为“零焦虑高端智能电动品牌”,以“让汽车驱动梦想,为美好生活赋能”为品牌使命。 11月17日,在岚图汽车技术开放日上,岚图汽车CEO兼CTO卢放表示“岚图汽车打造ESSA智能电动架构,首创MVP多场景新能源动力解决方案,覆盖不同用户场景,提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验。中大型高端智能电动SUV的白车身全球首创两大技术,在结构和强度上均做到行业领先水平。

提供两种动力选择 论岚图汽车电动技术

ESSA 智能电动架构介绍

ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案,提供纯电和增程电动两种动力选择。其中岚图增程电动车采用“1.5T+四缸”发动机,搭载额定功率60kW发电机,不仅能轻松达到甚至超越传统大排量燃油车的性能,还具备更出色的燃油经济性,将高性能、低油耗完美结合。

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ESSA 架构下产出的车型,不仅具备优秀的 MVP 动力解决方案,还拥有可OTA 迭代智能科技和全场景安全两大优势。ESSA 是正向开发的模块化架构平台,平台分为底盘架构模块和上装模块、电气模块, 通过架构模块组合成不同级别的车,底盘可以加长加短,变宽变窄,变宽变低,可以 组成大轿车、小轿车,大SUV、小SUV,通过车的底盘和带宽调整作出不同级别的车满足市场需求。未来岚图会为用户提供多种车型解决方案,保证用户在岚图里面永远选到最喜欢和最需要的车,满足零焦虑出行需求。模块化可以以更敏捷的方式适应电动智能时代对车辆迭代速度的需求,可实现为用户定制化开发。从中长期来看,模块化架构能够帮助汽车公司综合全面提升架构使用体系化效率。

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基于岚图汽车ESSA智能电动架构的首款车型搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等百万级高端配置。底盘经过优于豪华品牌标准的严苛调校,抗侧倾性能更优异,滤震更柔和,实测舒适度优于奥迪Q5L 30%。前后悬架均采用铝合金材质,质量更轻、强度更高,空气悬架可自适应调整底盘高度,带来更佳通过性和舒适性。

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车身架构上,首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料;首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,白车身高强钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型比例高达31%,热成型比例较奥迪e-tron、宝马X7等具备领先优势。白车身扭转刚度高达 39.3kNm/deg,具备优秀的抗扭曲能力,在钢质车身里做到极限,是全球第一。除具备优异的主被动安全性能和扭动能力以外,岚图汽车的白车身对电池有着更高的安全防护。

岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍,“在侧向柱碰安全测试上,岚图白车身能够做到在标准测试速度下,电池壳体保护部分不变形,不仅极大地保护了电池安全,更做到了远超燃油车的乘员安全保护水平。”

发展目标及市场前景

岚图的终极发展目标是纯电动,增程电动是可以解决目前用户充电难、里程焦虑的主流的新能源方案。最终目的是解决用户的问题,为用户提供纯电驾乘体验。车越做越大, 发动机越做越小,两者愈发不匹配,电驱动将良好解决这一问题。岚图为用户提供增程电动和纯电动两个方案,如果家里有充电桩,或者没有超长距离的驾驶需求,纯电是很好的方案;如果有一些长距离的驾驶需求,同时充电很困难, 此时增程式就是比较好的解决方案。岚图汽车致力于给用户提供纯电动的驾驶体验, 真正解决用户在驾驶过程中的问题,在这一问题解决过程中才有的增程式方案。

提供两种动力选择 论岚图汽车电动技术

ESSA 架构兼容增程电动和纯电动驱动形式,消除里程焦虑。未来还将推出更多动力方案,以解决用户充电焦虑。聚焦电动车用户使用场景,岚图专为纯电驱动研发 ESSA 原生智能电动架构,并在纯电驱动基础上集成以汽油为燃料的增程器,可同时提供纯电车型和增程电动车型,解决用户里程焦虑,成为国内极少同时提供两种电驱动技术路线的品牌。底盘团队在严苛调校车辆中不仅要让两款车拥有相同的驾驶感受,还要融合纯电驱动和增程电动的特点,达到极致的驾乘体验。岚图汽车还将会根据技术发展程度,同时结合国家基础设施的建设标准,适时推出更多用户充电解决方案。

此外,岚图汽车未来还将打造电子电气架构和数字化营销平台,车辆的电子电气架构已经在开发中,将很快量产,是基于中央计算平台的架构,软件架构是基于服务的软件架构可OTA 升级的,和智能手机差不多。岚图的营销系统和数字化平台系统已经在开始建立中,希望通过技术方面的努力,实现为每一位用户定制车型,而且根据用户驾驶习惯不断进化;还将通过在构建背后的大数据平台和AI 平台,让车和用户之间形成良好互动,及时理解和满足用户需求。

岚图协同国际国内和东风内部的资源完成首款车的开发,产品的迭代速度非常快,不排除任何一个对自身发展有利的资源方案,岚图与国内新能源车未来要形成一定程度上的联合,完成中国的燃油车向新能源车的转化。

提供两种动力选择 论岚图汽车电动技术

成立不到两年时间,岚图品牌发展正在加速落地。今年 7 月 29 日,正式发布品牌战略和首款概念车 iLAnd;9 月 26 日,首款量产车的概念车 iFree 北京车展全球首发;10 月 30 日,岚图汽车参加 2020 中国车身大会,发布两大全球首创尖端车身技术;品牌成立 100 天之际,中大型高端智能电动 SUV 白车身顺利下线,量产落地速度创下业内最快记录。同时,东风公司目前正在 IPO,将为岚图汽车的发展提供更加充足的资金保障。

写在最后:

当前,不论是在中国,还是在欧洲,电动化的变革是坚定不移的,政策方向、所有权、路权以及面向未来的技术法规等,实际上是非常重要的驱动力。汽车市场这两年有一些下滑,但高端新能源车市场的增长份额显著,不论是特斯拉在全球的爆发式增长,还是以高端新能源起步的蔚来、理想今年在资本市场上捷报频传,核心都反馈了资本市场对消费需求增长的判断,资本市场为新能源车发展注入了非常大的信心。

岚图汽车将致力于打造最适合中国国民需要的汽车,环保又安全,在这个讲究效率和时间就是金钱的时代,希望它的便捷性方便人们的生活、带动产业发展、加快经济的提升,提高人民的生活质量,缩短你 我 他之间的距离。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-10-21

    家用的小汽车的轮毂轴承的确是不需要加注润滑油的,但是并不代表轴承内没有润滑油存在,而是密封比较好,轴承内的润滑油不会被污染、也不会流失。

  • 专家级 2020-07-28

    不管有车还是没车,很多人都会选择先将驾驶执照拿在手上,毕竟在现在社会,驾驶执照可以称得上是一门生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 专家级 2020-07-20

    胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

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