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马斯克:特斯拉不会做“间谍”

2021-03-23 09:11 | EV视界

“如果特斯拉在中国或任何地方利用其汽车进行间谍活动,我们在任何地方都会被关闭,所以特斯拉有很强的意识,对任何信息都要严格保密。“这是特斯拉CEO马斯克首次对特斯拉用户数据安全问题发表评论。

马斯克(Elon Musk)周六通过视频连线与南方科技大学校长、中国科学院院士薛其坤在中国发展高层论坛的《下一个颠覆性创新?》主题讨论进行了对话。

“特斯拉公司将不会向美国政府提供其车辆在中国或其他国家收集的数据。”马斯克认为,没有任何一家美国或中国公司会冒险收集敏感或私人数据,然后与本国政府分享。不管是中国还是美国,如果一家商业公司真的从事间谍活动,那么对该公司的负面影响将是极其糟糕的,如果特斯拉有利用汽车在任何国家从事间谍活动,那么它将在任何地方被关闭。

愿用最高等级措施保护用户数据安全

就在此前,马斯克曾在Twitter上说,将收回一些车主的完全自动驾驶公测版(FSD beta)的试用权限。原因是这些车主使用FSDbeta功能时,对路况不够关注。对于这一情况,有网友在推特上跟马斯克互动称:“特斯拉怎么知道车主行为,是车内摄像头正对着司机么?” 马斯克直接回答”Yes“,这也是特斯拉官方首次承认使用了车内镜头监视用户驾驶。以致于马斯克这一言论迅速引发了特斯拉是否侵犯车主隐私权的讨论。

针对这一情况,特斯拉中国3月19日进行了说明,所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头,也不涉及FSD Beta(全自动驾驶测试版)的测试。特斯拉的隐私保护政策遵守国家的法律法规。公司高度重视用户隐私的保护,配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。

去年,特斯拉在中国销售了近14万辆Model 3(参数|报价),占其总交付量的30%,成为中国最畅销的电动汽车。特斯拉汽车配有多个外置摄像头,可以协助驾驶员完成停车和变道。Model 3和Model Y的后视镜中也有用于驾驶员安全驾驶的摄像头,但默认状态下是关闭的。马斯克之前曾多次谈到,特斯拉汽车采集的数据是用于自动驾驶的开发。

安全始终是未来技术和产业发展的重点,尤其是在人工智能技术快速发展的当下尤为重要。薛其坤院士的建议是要给机器人设置红线,人类应该设置监督机器人警察。“一旦人工智能或者机器人超越这种红线的时候,出现一次重大犯罪的时候,人类警察应该有能力阻止它。”

薛其坤院士认为,技术颠覆性越强,“双刃剑”锋利度可能越大,总是有好的和不好的一面,非常重要的方向是怎么能尽量朝着对人类的发展更有利的方向去引导。所以我们对教育、人类社会发展重要的一个问题,怎么样能够友好地朝着更好的方面去利用能源。


对此,马斯克表示认同,他认为凡是可能影响到人类安全的技术都需要被妥善监管,飞机、药品、汽车都已经在相关监管之下。

”人工智能是目前最重要的挑战,之前没有什么比人类更聪明”。马斯克将人工智能比作人类,认为二者之间有非常多的共同点,但人类处理事情的“带宽”运转速度有限,所以人工智能会强大很多。而对于人工智能安全而言,监管是合理且必要的,一定程度上我们对人工智能的管理与共生也是很重要的。

马斯克表示:“特斯拉是不会将收集到的数据用于间谍活动的,因为这样会让特斯拉的发展受到严重的影响。”特斯拉愿意使用最高等级的保密措施,希望和大家共创互信的未来。“之前美国曾提及要禁用TikTok,幸好最终并没有真正落实,这其实是完全没必要的担心。”马斯克坦言,中美间的共识其实远比人们看到的要多,双方应该在互信基础上,协同发展,共同繁荣。

下一个重要颠覆性技术

不论是企业家还是科学家,都对创新精神有一种执念。大家都想听一听两位大咖对未来下一个重要颠覆性技术的看法。

在马斯克看来,人工智能和自动驾驶汽车都会是颠覆性技术。人工智能对于病理治疗和疫苗研发都有帮助。而自动驾驶汽车的出现,将会大大改变人类的交通面貌。“我觉得隧道在缓解城市拥堵方面会非常重要,在全球主要城市都有交通拥堵的问题,解决方案就是3D隧道。不久前,拉斯维加斯展示了一个3D隧道项目的落地,证明了这一设想的可行性。”

“地球已经存在近46亿年的时间,现在第一次出现了这样的机会,生命可以走出地球,我们可以去探索其他的星球。”马斯克还强调了跨星际旅行将成为可能,“脑机接口技术可以确保人类意识的传递和延续”。

马斯克认为,人工智能的应对是人类所面临的最重要挑战,从来没有出现过这样的情况,也就是说以前没有什么比人类更聪明。其实,智慧是人类和其他物种的重大区别,在一定程度上,人工智能的管理和人工智能的共生是非常重要的,“希望人工智能不只是一个技术,应该能有更大的效应,这就需要更高的带宽,也就是说我们的大脑皮质层和其他区域的连接要更加快速、更加高效,这一点非常重要。人工智能的监管我是支持的,只要是可能影响到人类的安全,比如包括飞机的飞行、食品、药品、汽车等等,这些都要有专门负责监管安全的部门,所以对于人工智能安全进行监管也是很合理的。”

薛其坤院士对马斯克登陆火星的探索表示赞赏,同时他也在关注地球能源的可持续发展。他认为,特斯拉这样的电动车企业为能源的可持续发展提供了一种可靠的解决方案,而随着太阳能光电效应和可持续循环利用技术的成熟,未来氢能也将作为可持续能源,应用前景广阔。

作为一位物理学家,薛其坤院士长期思考的问题是太阳能的高效利用和可持续循环的问题。 他认为,电动汽车的发展是解决问题的方案之一。如果再想象的远一点,一百年之后,不能把地球上所有的化石能源用光,应该给子孙后代留一部分,但为了保持目前的工业发展水平和高科技,唯一的答案就是开发用之不竭的太阳能,所以下一个重要的颠覆性技术,就是基于太阳能的光电效应和太阳能的高效利用,就是可持续循环。

什么叫可持续循环?薛其坤院士是这样定义的:在基本不使用化石能源的情况下,太阳能电池的清洁能源能保证三次工业革命造就的主要核心技术能被持续运用,飞机还能继续飞,汽车还能继续跑,有了太阳能电池,还需要配套技术,把能量储存起来,像化石能源一样方便,就像想用煤的时候就挖一样。还有一个问题,假如50年以后不使用石油天然气了,大量的电,大功率的电从哪里来?发动机用的燃料是什么呢?一个最科学的回答就是氢气。把煤、石油、天然气用氢气代替,氢气和氧气生成水,既高效又清洁。

薛其坤院士的分析,加上马斯克的畅想,下一次的工业革命也许就是在基本上不消耗化石能源的前提下,将前三次工业革命的主要技术进一步完美,且在全球普及。自然界的基本规律是大道至简,人类社会的发展也是大道至简,按照热力学的物理学规律,任何能源的使用过程都会造成浪费、造成二氧化碳的污染,所以还是要回归初心,从最基本的爱因斯坦的质能关系出发,核聚变出发,回到太阳,利用地球上人类宇宙中最简单的元素氢发展最清洁、最有效的、最长久的太阳能光电制氢氢能技术。

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责任编辑:李科
  • 专家级 2020-10-21

    家用的小汽车的轮毂轴承的确是不需要加注润滑油的,但是并不代表轴承内没有润滑油存在,而是密封比较好,轴承内的润滑油不会被污染、也不会流失。

  • 专家级 2020-07-28

    不管有车还是没车,很多人都会选择先将驾驶执照拿在手上,毕竟在现在社会,驾驶执照可以称得上是一门生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 专家级 2020-07-20

    胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

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