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威马EX5发生多起自燃 官方曾承认电池质量有问题

2020-10-30 09:59 | 网易汽车

10月27日晚,北京一辆威马电动汽车发生起火爆炸,周围居民称听到剧烈的爆炸声,伴有明显震感,现场弥漫着刺鼻的味道。

10月28日上午9点,威马汽车发布声明表示,事故未造成人员受伤及其他财产损失。事发后,威马第一时间上报主管部门,并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。同时,我们会与当事车主和所在单位积极沟通,全力做好后续事宜,保障用户权益。

近期,威马汽车已经发生多次自燃起火事件。9月23日,温州一辆威马EX5(参数丨图片)自燃。10月5日,福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃。10月13日凌晨,一辆威马EX5在充电时发生自燃,车辆烧毁严重。

最近两起事故均为福建省邵武市为推动出租车电动化所投放的车型。当地两个民营出租车企业共购进262辆新能源纯电动出租车,其中至少有80辆是威马的纯电动SUV。

自燃发生后,威马汽车在给当地政府的回应中表示,自燃系电池质量问题,并将在后续更换宁德时代高质量电池。同时,威马汽车愿意赔偿经营者的损失,事件查明后,将由公司总部正式发文公布结果,给全社会一个交待。

2年前,成都威马汽车研究院一辆威马EX5试装车发生起火自燃,威马声明称,该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车,已进入拆解程序,拆除了电路保护装置及部分部件,但未能及时完成全部拆解,电器元件短路引发火灾。

威马承认自身拆解流程的不规范。不过很多业内人士认为,报废试装车这一说法有些牵强,也许威马很难自证起火车辆的安全性。

电池存在安全隐患 威马启动召回

就在今天(28日),威马汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。

本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。

威马将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包,以消除安全隐患。

作为国内造车新势力头部玩家,威马销量正在持续增长,据威马汽车官方数据,威马今年三季度累计销量6200辆,同比增长79.3%,其中9月销量为2107辆,同比增长38.8%。

自上市以来,威马EX5累计销量已近3.6万辆,持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。

9月22日,威马汽车刚完成100亿元人民币D轮融资,成为造车新势力史上最大单轮融资,并计划在科创板上市。

但近期多起自燃事故却给势头正劲的威马蒙上了一层阴影。

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责任编辑:张默怡
  • 专家级 2020-10-21

    家用的小汽车的轮毂轴承的确是不需要加注润滑油的,但是并不代表轴承内没有润滑油存在,而是密封比较好,轴承内的润滑油不会被污染、也不会流失。

  • 专家级 2020-07-28

    不管有车还是没车,很多人都会选择先将驾驶执照拿在手上,毕竟在现在社会,驾驶执照可以称得上是一门生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 专家级 2020-07-20

    胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

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